D66 Laren wil wisselbaan tussen Laren en Hilversum  
  De provincie Noord Holland gaat de Hilversumseweg in Laren reconstrueren. Dit houdt onder andere in dat vanuit Hilversum de weg tussen La Place en de toerit naar Amersfoort met 1 baan verbreed wordt. Alleen aan de noordkant van die weg komen geluidsschermen. De geluidsoverlast zal desondanks toenemen. Ook de luchtkwaliteit zal slechter worden omdat meer auto’s stil zullen staan bij de stoplichten bij de Vredelaan.

Bij de omwonenden bestaan twijfels over de juistheid van de cijfers die de provincie hanteert met betrekking tot de gevolgen voor de kwaliteit van lucht en geluid. De enige echte reden voor deze reconstructie is dat de provincie denkt dat hierdoor de bereikbaarheid van Hilversum zal toenemen.

 

D66 Laren is van mening dat dit niet gaat lukken. Het verkeer naar Hilversum blijft in de fuik rijden bij La Place waar de twee rijbanen overgaan naar één baan. Dat geldt ook voor de omgekeerde richting naar Laren. Op één rijbaan staat het verkeer tot aan La Place stil voor het stoplicht in Laren.  Kortom, er wordt voor vijf miljoen euro aan de weg verspijkerd zonder dat het gewenste resultaat bereikt wordt en dat alles gaat ten koste van de leefbaarheid van de omwonende inwoners van Laren.
D66 Laren heeft het volgende alternatieve plan bedacht. Het aantal rijstroken bij het kruispunt Vredelaan wordt niet uitgebreid. De Hilversumseweg wordt tussen La Place en de grens van Hilversum met één rijbaan verbreed. De middelste baan wordt een wisselbaan. ’s Ochtends is die baan beschikbaar voor verkeer naar Hilversum en eind van de middag voor verkeer naar Laren en A1. Via matrixborden boven de weg wordt dit aangegeven. De flessenhals bij La Place is daarmee in een klap verdwenen en het verkeer kan zich in beide richtingen verspreiden over de Hilversumseweg.